Avancée timide

En ce moment, le temps me manque un peu.
Aussi je ne peux avancer mon projet que par brides.
Voici quelques clichés :

C'est une vue d'ensemble, un petit masticage a été nécessaire au niveau du porte bagage mais rien de bien méchant.

Voici des vues de la partie mécanique, le câblage est à l'étude en ce moment.

Cette partie mécanique est un véritable régal a monter mais aussi à regarder ( belle gravure, netteté des détails) : du bonheur....
Un petit bémol l'espace libre entre le cylindre arrière et le cadre (partie cycle) est minimisé, ce qui risque de poser un problème pour le câblage (bougie, arrivée d'essence ...) on verra cela plus tard.

J'envisage aussi d'agrémenter ce montage par un sujet qui me prend un peu le chou, à savoir les points de fixation du panier à la moto ainsi les problèmes des différents berceaux. Prise de tête car la doc est rare.

Début de montage et premières impressions

Ce n'est pas le tout d'avoir des projets, il faut se donner la peine de les réaliser.

C'est pourquoi je viens de débuter la maquette de la WLA de chez MiniArt. Et ainsi les surprises se succèdent :

- En ce qui concerne la gravure je suis agréablement surpris ( je n'avais jamais monté de kit de cette marque).
Les détails sont présents et la mise en place est parfaite ( après un peu de boulot et c'est mon second point.)

- En effet sur ce kit, un travail de préparation des pièces est obligatoire si l'on veux obtenir un beau résultat. Cela passe par de l'ébavurage et du ponçage car peu de pièces sont nettes.

- Enfin mais ce n'est pas propre à cette marque, n'hésitez pas sur le montage à sec car le plan comporte quelques erreurs et cela évite de perdre du temps afin de rattraper des erreurs. Pour exemple le plan préconise de monter la roue puis la jante en collant directement les 2 pièces de PE puis d'insérer la jante dans la roue.
Grosse erreur .... ne scindez pas les 2 pièces de PE  mais disposez chacune des pièces sur la jante afin de conserver l'écart de jante et de pouvoir centrer votre roue. Sinon c'est le bain d'acétone garanti...........

 Trêve de paroles et voici quelques clichés des débuts.

Futur projet

De retour après une longue absence.

Voilà j'ai un nouveau projet en tête en rapport avec la maquette de chez Miniart de l'harley WLA.

En effet je souhaite sortir des sentiers battus et pouvoir présenter (j'espère en avant première à Palavas) une maquette différente de l'éternel motocyclette américaine.

Voici donc l'illustration de mon projet :

 Il s'agit de la WLA avec sideM72 utilisé par les soviétiques.

Un petit aperçu de l'embrasement de la cité de Carcassonne

Un petit crochet hors du monde de la maquette pour vous faire partager des vues de l'embrasement de la cité de Carcassonne.
Un évènement qui attire plus de 700 000 visiteurs chaque 14 juillet et qui génère donc une grosse journée de boulot.
Un spectacle à voir au moins une fois ...

88 Pak 43

Voici un modèle terminé il y a quelques temps déjà.
Il s'agit de la maquette AFV montée direct de boite avec pour seul ajout les boulons en laiton tourné de la même marque.

Cet accessoire semble indispensable au vue des pièces en plastique fournies dans le kit.

Afin d'améliorer la solidité du modèle l'ensemble, bouclier et boulons, est assemblée par soudure.

Concernant la mise en peinture j'ai puisé les teintes dans la gamme tamiya et le travail de micropeinture est réalisé autant à l'acrylique qu'à l'huile. J'ai aussi utilisé du graphite à l'aide d'une estompe.

Triumph 3HW fin

Voila on arrive à la fin.
Pour terminer j'ai effectué quelques brossages à sec avec des teintes très claires tirées de la gamme Lefranc bourgeois.

Et enfin j'ai pulvérisé une légère couche de vernis  mat pebeo.

Voila il ne reste plus qu'à réaliser une petite base.

Après une absence prolongée, je me suis penché un petit peu sur mon ouvrage :

Quelques jus en attendant la suite ....

Prochaine étape quelques brossages à sec puis peut être une séance de pigment .....

Traitement de l'échappement Triumph

Un petit peu de temps devant moi, aussi je décide d'attaquer la corrosion de mon échappement.

Au départ je suis parti sur l'idée d'utiliser de la vrai rouille en faisant mariner de la paille de fer dans du vinaigre blanc mais un délai ne m'était pas permis.
Aussi et pour la première fois j'ai décidé de tester la technique du pastel.

J'ai donc utilisé 3 teintes différentes : orange, tête morte rouge (rembrant) et gris (rembrant)

Voici le résultat :

Début de la mise en peinture

Voila la phase peinture vient de débuter.

Après plusieurs interrogations et une recherche de documentation il ressort les fats suivants :

Les véhicules britanniques sont peints en SCC2 Brown jusqu'au 12 avril 1944, la directive suivante préconise le SCC15 Olive Drab...mais il est évident que la bascule ne s'est pas faite du jour au lendemain.


Les carters de boîte et de distribution des premières séries sont en aluminium puis ce matériau se raréfiant, les Britanniques font comme tous les belligérants : on le réserve pour l'aéronautique...et sur les moteurs terrestres on remplace par de la tôle emboutie que l'on peint.

Voila donc pour le coin info.


En ce qui me concerne j'ai décidé de m'orienter sur une décoration du XXX sur la période 1944 1945.


Cependant je suis parti sur une teinte de base un peu plus claire que l'olive drab et mon choix s'est fixé sur du khaki drab de chez Tamiya ref XF 51

Le modèle a ce stade est très brillant car j'ai passé un voile de vernis brillant en l'occurence du klir afin de pouvoir appliquer les transferts sur ma moto.
Un second voile emprisonnera ainsi la déco.

Je vais donc pouvoir attaquer les jus , filtres et autres afin de donner un aspect plus opérationnel à cette petite moto bien sympathique.

Triumph 3HW

Voici la réalisation de la triumph 3HW de chez Bronco.

A ce stade le montage est terminé il ne reste plus que la peinture à réaliser.

Un montage très sympa avec de la PE mais juste ce qu'il faut.

A recommander pour les fanas de deux roues.

Je me lance

Voila dans la lignée de certains, j'ai décidé de créer un blog.

Ainsi je vais tenter par l'intermédiaire de ce dernier de vous faire partager mes réalisations.

Cet espace permettra à chacun de s'exprimer afin d'améliorer mes réalisations.

C'est pourquoi les critiques constructives sont vraiment les biens venues.